- Czysta energia i sportowe osiągi
- We wnętrzu wszystko jest skupione wokół najważniejszego, fotela kierowcy
- Aerodynamiczne kształty kryjące funkcjonalne elementy
- Dynamiczne akcenty (pakiety stylistyczne RS)
- 800 woltowy akumulator litowo-jonowy zintegrowany z płaskim podwoziem
- Elektryczne silniki na przedniej i tylnej osi
- Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (WLTP): 22,5-20,6 kWh/100 km
