Samochód elektryczny BMW iX xDrive50

- Doskonale wyważone właściwości jezdne (elektryczny napęd na wszystkie koła)
- Większy zasięg dzięki inteligentnej lekkiej konstrukcji i zoptymalizowanej aerodynamice
- Zupełnie nowa architektura wnętrza (cały samochód zaprojektowany od wewnątrz na zewnątrz)
- Eliminacja tunelu środkowego (daje dodatkowe miejsce na nogi, a także miejsce na schowki oraz konsolę środkową w stylu szlachetnego mebla)
- Sześciokątna kierownica (zastosowana po raz pierwszy w produkcyjnym modelu BMW)
- Duże powierzchnie z mocnymi liniami (niepowtarzalny monolityczny kształt)
- Ukryte w powierzchni klamki oraz bezramkowe drzwi
- Klimatyzacja automatyczna z nowatorskim układem sterowania za pomocą ekranu dotykowego i zintegrowanym filtrem z nanowłókien
- System nagłośnienia surround marki Harman Kardon (z głośnikami w niewidoczny sposób wbudowanymi w zagłówki)
- Specjalna zasada konstrukcyjna silników elektrycznych (umożliwiająca rezygnację z metali ziem rzadkich)
- Szerokie zastosowanie surowców wtórnych, materiałów naturalnych i pochodzących z recyklingu
- Nowa technologia ładowania (umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym o bardzo wysokiej mocy 200 kW)
- Współczynnik oporu powietrza (Cx) wynoszący zaledwie 0,25
- W pełni cyfrowy zestaw ekranów (wyświetlacz wskaźników 12,3 cala i wyświetlacz centralny 14,9 cala)

W standardzie bogaty zakres systemów wspomagających kierowcę:
- Asystent kierowania i prowadzenia po pasie ruchu (z rozszerzonymi funkcjami)
- Asystent zatrzymania awaryjnego
- Asystent omijania
- Asystent utrzymania pasa ruchu z aktywną ochroną przed kolizją boczną
- Asystent parkowania plus (pomaga w parkowaniu i manewrowaniu oraz wskazuje całe otoczenie pojazdu w trzech wymiarach)
- Ostrzeganie przed skrzyżowaniem z miejską funkcją hamowania
- Ostrzeganie przed kolizją czołową wykrywające nadjeżdżające pojazdy (podczas skrętu w lewo) oraz rowerzystów i pieszych (podczas skrętu w prawo)