Samochód elektryczny BMW i4 M50
(0)
Prędkość maksymalna [km/h]
225
Przyspieszenie 0-100 km/h [s]
3.9
Zasięg teoretyczny [km]
510
Pojemność akumulatora [kWh]
80.7
Moc silnika [KM]
544
Moc silnika [kW]
400
Maksymalny moment obrotowy [Nm]
795
Napęd na wszystkie koła (AWD)
Typ akumulatora
Litowo - jonowy
Zużycie energii [kWh/100km]
21.5
Długość [mm]
4783
Szerokość [mm]
1852
Wysokość [mm]
1448
Masa własna [kg]
2290
Dodatkowe informacje
- Szczególnie wysoka dynamika podczas spontanicznych sprintów oraz manewrów z intensywnym przyspieszeniem
- Łączy sportową elegancję charakterystyczną dla modeli coupé z komfortem samochodu czterodrzwiowego i nowoczesną funkcjonalnością
- Zachwycająca dynamika jazdy dzięki specjalnej technologii układu jezdnego i elektrycznemu napędowi na wszystkie koła
- Wysoce zintegrowana i wydajna technologia napędowa (silnik elektryczny, elektronika mocy i skrzynia biegów są umieszczone w jednej wspólnej obudowie)
- System obsługi BMW iDrive nowej generacji (wyświetlacz wskaźników 12,3 cala oraz wyświetlacz centralny 14,9 cala)
- Adaptacyjny i indywidualnie dozowany odzysk energii hamowania
- Akumulator wysokonapięciowy z ogniwami w najnowszej technologii
- Zaprojektowany z myślą o szczególnie elastycznym ładowaniu (możliwe jest ładowanie prądem stałym 200 kW)
- Standardowa trójstrefowa klimatyzacja automatyczna (filtr cząstek stałych z nanowłókna do oczyszczania powietrza, nowy sposób obsługi za pomocą wyświetlacza dotykowego)
- Szeroka gama systemów wspomagających kierowcę (około 40 funkcji wspomagających kierowcę, zapewniających bezpieczną i komfortową jazdę oraz parkowanie)
- M50 posiada specjalnie dostrojony adaptacyjny układ jezdny M, adaptacyjny sportowy układ kierowniczy oraz sportowy układ hamulcowy M
- Dwa silniki elektryczne, 190kW na osi przedniej i 230kW na osi tylnej, które łącznie generują moc 400kW
- Łączy sportową elegancję charakterystyczną dla modeli coupé z komfortem samochodu czterodrzwiowego i nowoczesną funkcjonalnością
- Zachwycająca dynamika jazdy dzięki specjalnej technologii układu jezdnego i elektrycznemu napędowi na wszystkie koła
- Wysoce zintegrowana i wydajna technologia napędowa (silnik elektryczny, elektronika mocy i skrzynia biegów są umieszczone w jednej wspólnej obudowie)
- System obsługi BMW iDrive nowej generacji (wyświetlacz wskaźników 12,3 cala oraz wyświetlacz centralny 14,9 cala)
- Adaptacyjny i indywidualnie dozowany odzysk energii hamowania
- Akumulator wysokonapięciowy z ogniwami w najnowszej technologii
- Zaprojektowany z myślą o szczególnie elastycznym ładowaniu (możliwe jest ładowanie prądem stałym 200 kW)
- Standardowa trójstrefowa klimatyzacja automatyczna (filtr cząstek stałych z nanowłókna do oczyszczania powietrza, nowy sposób obsługi za pomocą wyświetlacza dotykowego)
- Szeroka gama systemów wspomagających kierowcę (około 40 funkcji wspomagających kierowcę, zapewniających bezpieczną i komfortową jazdę oraz parkowanie)
- M50 posiada specjalnie dostrojony adaptacyjny układ jezdny M, adaptacyjny sportowy układ kierowniczy oraz sportowy układ hamulcowy M
- Dwa silniki elektryczne, 190kW na osi przedniej i 230kW na osi tylnej, które łącznie generują moc 400kW
Materiały wideo:
Data dodania: